용량 규모 및 시설
사라왁 조선소 클러스터는 대규모 레이아웃을 형성했습니다. 핵심 공급 기지인 Bintulu는 해양 엔지니어링 장비에 대한 지원 시설을 개선했습니다. 미리(Miri)에 있는 사라와크 육상 조선소(Sarawak Land Shipyard)는 47헥타르 규모로 심해 지원 선박을 건조할 수 있는 역량을 갖추고 있습니다. 드라이 도크는 유지 보수를 위해 4,500톤의 선박을 수용할 수 있습니다. Sibu의 SSI 조선소는 300m 길이의 슬립웨이를 보유하고 있으며 20/30m급 예인선을 동시에 건조할 수 있어 예인선, 상륙정, 해양 지원 선박 등을 포함한 다양한 유형의 선박 100척 이상을 운반할 수 있습니다.
시장 주문 및 고객 확대
지역 시장 침투 효과는 상당합니다. TAS Offshore는 2024 회계연도에 인도네시아와 싱가포르에서 12건의 조선 계약을 수주했으며, 총 금액은 8,666만 말레이시아 링깃입니다. 인도네시아 시장은 주문의 85%를 차지했으며 주로 현지 광산 운송 요구(석탄 및 니켈 광석 운송 예인선)에 서비스를 제공했으며 현재 수주량은 2억 1천만 말레이시아 링깃에 달하며 2025년부터 2026년까지 계속 수익을 지원할 것입니다. 남청의 메일리조선소는 말레이시아 최대 해양공장 선박 건조업체로 연간 12척의 선박을 인도할 수 있는 능력을 보유하고 있으며 글로벌 OSV(해양지원선) 시장을 포괄하고 있다. 동시에 용선사업을 통해 수익원을 확대해 선대 규모가 34척에 달했다.
산업 클러스터 및 완벽한 지원 시설
정부 주도의 산업 계획으로 클러스터 형성 가속화: Tanjung Manis는 심해 및 내륙 운송을 위한 첨단 기술 선박에 중점을 두고 고급 조선 클러스터를 구축하고 있습니다. 쿠칭, 시부 및 기타 지역에서는 해양 훈련 센터와 150에이커 규모의 산업 단지 건설을 추진하여 인재 공급 및 공급망 지원을 개선하고 있습니다. 세금 정책 배당금 공개, 선박 유지 관리 및 주요 수리에 대한 판매 서비스세(SST) 면제, 기업 운영 비용 절감.
