박스 밴의 섀시, 측면 패널 및 바닥은 알루미늄 합금 프로파일로 구성됩니다. 가장 일반적으로 사용되는 알루미늄 합금은 6 시리즈(예: 6061 및 6082)입니다. 이 합금은 고강도와 열처리 가능한 강화 특성을 결합하여 구조용 부품에 이상적입니다. 핵심 제조 공정에서는 열간 압출 기술을 사용하여 단면이 복잡한 중공 프로파일을 생산하여 경량 설계와 높은 강성 사이의 완벽한 균형을 달성합니다. 알루미늄 합금의 용접 강도가 부족한 문제를 해결하기 위해 일반적으로 리벳팅, 볼트 조인트 또는 장붓구멍 구조를 사용하여 연결 지점을 고정합니다.
1. 프로도컷의 장점
1.1 경량 및 경제성: 유사한 강철 밴보다 약 30%-40% 가벼워(약 0.8-3톤의 무게 감소), 더 높은 유효 적재 용량과 연료 소비량 감소(차량 중량이 100kg 감소할 때마다 연료 소비량은 100km당 약 0.6L 감소할 수 있음).
1.2 내구성 및 수명: 알루미늄 합금 표면에 치밀한 산화막이 형성되어 강력한 내식성과 15년 이상의 사용 수명을 제공합니다. 이는 일반 강철 밴의 심각한 부식 기간인 2~3년을 훨씬 초과하며 부식 방지 유지 관리가 거의 필요하지 않습니다.
1.3 구조 설계 및 유지 관리: 프로파일은 복잡한 중공 단면으로 쉽게 압출되어 구조적 강성이 우수합니다. 구조가 단순화되면서 강도가 보장됩니다(항복강도는 200MPa 이상에 도달할 수 있음). 모듈형 설계(예: 장붓구멍 및 장부 조인트, 리벳팅)로 손상된 부품을 개별적으로 교체할 수 있어 유지 관리가 편리하고 비용 효율적입니다.
1.4 운영 및 환경적 가치: 매끄럽고 심미적으로 만족스러운 표면은 페인팅을 용이하게 합니다. 경량 설계로 더 넓은 화물 공간을 확보하거나 과적을 방지할 수 있습니다. 알루미늄의 높은 재활용 가치(폐기 후 잔여 가치는 원래 알루미늄의 85% 이상에 도달할 수 있음)는 환경 추세와 일치합니다.
2. 기술적인 매개변수
6 시리즈(예: 6061, 6082) |
6061-T6, 6082-T6 등 6000계열(Al-Mg-Si) 합금이 주로 사용된다. 이러한 합금은 열처리를 통해 고강도, 고인성 및 우수한 용접성을 달성할 수 있으므로 하중 지지 구조에 선호되는 선택입니다. |
전형적인 기계적 성질 |
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6061-T6 |
종합 성능에 대한 벤치마크로서 인장강도 ≥310MPa, 항복강도 ≥276MPa를 나타냅니다. 강도, 성형성, 용접성, 내식성의 균형이 탁월합니다. |
6082-T6 |
특히 유럽에서 인기가 높은 고강도 '향상된 버전'입니다. 인장강도 ≥340MPa, 항복강도 ≥300MPa로 우수한 용접성과 내식성을 유지하는 동시에 우수한 정적 하중 지지 능력을 제공합니다. |
3. 제품 적용
3.1 고급 물류/특급 배송: 이는 알루미늄 합금 밴 밴의 주요 시장을 나타냅니다. 전자 상거래 플랫폼의 피더 및 간선 운송 차량과 선도적인 LTL(less-than-vanload) 특송 회사의 드롭 앤 풀 운송 시스템은 차량 가용성, 경량 디자인 및 브랜드 이미지에 대한 가장 높은 요구 사항을 부과합니다. 올 알루미늄 트레일러와 밴 밴은 네트워크 효율성을 높이고 티켓당 비용을 절감하는 핵심 장비 역할을 합니다.
3.2 저온 유통 운송: 습한 환경(응결), 온도에 민감한 고가 상품. 단열이 잘되고 부식에 강하며 냄새가 없는 화물 상자가 필요합니다.
3.3 정밀 기기/고가 화물 운송: 물품은 충격과 습기에 민감하며 매우 가치가 높습니다. 안정적이고 잘 밀봉되어 있으며 깨끗한 내부가 필요합니다.
3.4 규제 중심의 대형/전문 운송: 엄격한 차량 총중량 규제(예: 49톤) 하에서 화물을 위한 더 많은 중량 공간을 확보하기 위해 섀시 중량을 최소화해야 합니다.
