Все наши пластины для лодок производятся компанией Southwest Aluminium Group, входящей в состав группы Chinalco. Имея базовую поддержку национальных центральных предприятий, продаваемая нами алюминиевая корабельная плита Southwest имеет лучшую однородность материала, более полную систему сертификации, более широкие возможности спецификации, более сильную репутацию бренда и технические услуги.
1. Преимущества продукта
1.1 Высокая прочность и легкий вес: наши алюминиевые корабельные плиты Southwest изготовлены из высокопроизводительных алюминиевых сплавов (таких как серии 5xxx и 6xxx), которые обеспечивают высокую прочность, но при этом значительно ниже, чем традиционные стальные корабельные плиты, что может снизить собственный вес судна и улучшить грузоподъемность, скорость и топливную экономичность.
1.2 Отличная коррозионная стойкость и низкие затраты на техническое обслуживание: по сравнению с судовыми плитами других производителей, наши судовые плиты перед отправкой с завода проходят испытания на коррозию отслаивания в юго-западном алюминии, чтобы гарантировать, что твердость и коррозионные характеристики каждой корабельной плиты из алюминиевого сплава строго соответствуют стандартам судостроения. Алюминиевые листы быстро образуют на воздухе оксидную пленку, предотвращающую дальнейшую коррозию. Срок службы алюминиевых листов пяти серий может достигать 20-30 лет и даже дольше, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание на протяжении всего жизненного цикла.
1.3 Отсутствие низкотемпературной хрупкости: Механические свойства алюминиевых пластин существенно не ухудшаются при низких температурах. Это делает его идеальным материалом для кают судов для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) и полярных судов (ледоколов, научно-исследовательских судов), обеспечивая превосходную безопасность и структурную целостность в криогенных средах.
1.4 Хорошая технологичность и свариваемость: алюминиевые пластины обладают хорошей пластичностью и пластичностью, что позволяет легко резать, сгибать, штамповать и придавать им форму, что позволяет легко создавать сложные линии корпуса и надстройки. Современные технологии сварки позволяют качественно сваривать судовые алюминиевые сплавы, создавать прочные и надежные соединения.
1.5 Система качества и сертификации: от литья, термовыдержки, прокатки, термообработки до отделки — весь процесс осуществляется по высоким стандартам контроля качества, чтобы гарантировать, что внутренняя структура листа является однородной, остаточное напряжение низкое, а анизотропия производительности невелика. В то же время наши таблички для лодок получили сертификаты, включая BV, ABS, LR, DNV, RINA и CCS, и имеют 100% гарантию качества, что дает вам полное спокойствие.
2. Технические параметры
| Спец. Элемент |
Предел прочности
(МПа) |
Предел текучести
(МПа) |
Удлинение
(%) |
| Стандартное значение |
≥305 |
≥215 |
≥10 |
|
| 253Р781200-01 |
334 |
244 |
15.5 |
| Спец. Элемент |
Отслаивание Коррозия |
Межкристаллитная коррозия (мг/см2) |
| Стандартное значение |
ПБ-Н |
≤15 |
|
| Фактическая стоимость |
Н |
3 |
|
| Другой |
Поверхностный контроль |
Право на участие |
|
3. Приложения:
3.1 Высокопроизводительные суда и пассажирские паромы
Высокоскоростные пассажирские суда/паромы. Снижение веса напрямую приводит к повышению скорости, увеличению пассажировместимости и снижению расхода топлива. Высокопрочные сплавы 5083 и 5383 компании Southwest Aluminium являются основными материалами конструкции корпуса.
Роскошные яхты и суперяхты: эстетика, вес, устойчивость к коррозии и прочность являются наиболее требовательными. Алюминиевые пластины Southwest можно использовать в корпусах, надстройках, палубах, флайбриджах и т. д., а их хорошее качество поверхности подходит для полировки или анодирования, подчеркивая ощущение современности и технологий.
3.2 Военные и официальные корабли
Военные корабли: в основном используются для надстройки эсминцев и фрегатов. Облегченная конструкция позволяет значительно улучшить остойчивость, скорость и выносливость корабля. Немагнитные свойства алюминия Southwest имеют решающее значение для малозаметности кораблей и антимагнитных мин.
Корабли-саперы: немагнитность является требованием к жесткости, а алюминиевый сплав является единственным вариантом изготовления корпусов.
Корабли береговой охраны, таможенные суда по борьбе с контрабандой: требуют высокой скорости и гибкости, а преимущества конструкции из алюминиевого сплава очевидны.
3.3 Новая энергетика и «зеленые корабли»
Электрические/гибридные суда: для судов с батарейным питанием каждая тонна экономии веса напрямую увеличивает дальность полета или уменьшает конфигурацию батареи. Алюминиевая корабельная плита Southwest является ключевым материалом для электрификации судов и улучшения экономики.
Суда, работающие на СПГ: хотя в качестве топлива используется СПГ, легкий вес также помогает повысить энергоэффективность. Хорошая низкотемпературная вязкость алюминиевой пластины Southwest также делает ее подходящей для вспомогательных конструкций вокруг топливных баков.
Экологичные суда на внутренних водных путях: В ответ на все более строгие нормы выбросов стала тенденцией использовать алюминиевые сплавы для снижения веса на внутренних пассажирских и грузовых судах.
3.4 Полярные суда и суда специального назначения
Танкеры-газовозы: перевозка сжиженного природного газа при температуре -163°C и использование большого количества устойчивых к низким температурам алюминиевых сплавов (таких как 5083-O) для вторичной экранирующей стенки системы ограждения грузового трюма и несущей конструкции изолированного короба. Сопутствующая продукция Southwest Aluminium прошла международную сертификацию и вышла на этот элитный рынок.
Ледоколы и полярные экспедиционные корабли: В условиях экстремально холодных условий прочность алюминиевой корабельной плиты юго-запада не снижается, а повышается, отсутствует низкотемпературная хрупкость, что обеспечивает абсолютную сохранность конструкции корпуса в ледовой зоне.
3.5 Высокопроизводительная лодка с комплектами
Спасательные и рабочие лодки: легкий вес, высокая скорость и устойчивость к коррозии.
Оснащение корабля: в трапах, мачтах и т. д. используется алюминиевый сплав для уменьшения веса верхней части и оптимизации устойчивости корабля.
