Unsere Bootsplatten stammen alle von der Southwest Aluminium Group, einem Unternehmen der Chinalco Group. Obwohl wir auf die Hintergrundunterstützung nationaler Zentralunternehmen zurückgreifen, verfügt das von uns verkaufte Southwest Aluminium Ship Plate über eine bessere Materialeinheitlichkeit, ein umfassenderes Zertifizierungssystem, größere Spezifikationsmöglichkeiten, einen stärkeren Markenruf und technische Dienstleistungen.
1. Produktvorteile
1.1 Hohe Festigkeit und geringes Gewicht: Unsere Southwest-Aluminium-Schiffsplatten bestehen aus Hochleistungsaluminiumlegierungen (z. B. der 5xxx- und 6xxx-Serie), die eine hohe Festigkeit gewährleisten und gleichzeitig deutlich geringer sind als herkömmliche Schiffsplatten aus Stahl, wodurch das Eigengewicht des Schiffes reduziert und die Ladekapazität, Geschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz verbessert werden können.
1.2 Hervorragende Korrosionsbeständigkeit und niedrige Wartungskosten: Im Vergleich zu Schiffsplatten anderer Hersteller werden unsere Schiffsplatten vor Verlassen des Werks in Southwest Aluminium auf Abblätterungskorrosion getestet, um sicherzustellen, dass die Härte und Korrosionsleistung jeder Schiffsplatte aus Aluminiumlegierung strikt den Schiffbaustandards entspricht. Aluminiumbleche bilden an der Luft schnell einen Oxidfilm, der weitere Korrosion verhindert. Die Lebensdauer der Aluminiumbleche der fünf Serien kann 20 bis 30 Jahre oder sogar länger betragen, wodurch die Wartungskosten über den gesamten Lebenszyklus erheblich gesenkt werden.
1.3 Keine Sprödigkeit bei niedrigen Temperaturen: Die mechanischen Eigenschaften von Aluminiumplatten verschlechtern sich bei niedrigen Temperaturen nicht wesentlich. Dies macht es zu einem idealen Material für die Kabinen von Flüssigerdgas (LNG)-Tankern und Polarschiffen (Eisbrecher, Forschungsschiffe) und sorgt für hervorragende Sicherheit und strukturelle Integrität in kryogenen Umgebungen.
1.4 Gute Verarbeitbarkeit und Schweißbarkeit: Aluminiumplatten weisen eine gute Plastizität und Duktilität auf, wodurch sie leicht zu schneiden, zu biegen, zu stanzen und zu formen sind und sich leicht für die Erstellung komplexer Rumpflinien und Aufbauten eignen. Moderne Schweißtechniken ermöglichen das qualitativ hochwertige Schweißen von Marine-Aluminiumlegierungen, um starke und zuverlässige Verbindungen herzustellen.
1.5 Qualitäts- und Zertifizierungssystem: Vom Gießen über das Wärmeeinweichen, Walzen und die Wärmebehandlung bis hin zur Endbearbeitung unterliegt der gesamte Prozess einer Qualitätskontrolle nach hohen Standards, um sicherzustellen, dass die innere Struktur der Platte gleichmäßig, die Restspannung gering und die Leistungsanisotropie gering ist. Gleichzeitig verfügen unsere Bootsschilder über Zertifizierungen wie BV, ABS, LR, DNV, RINA und CCS und verfügen über eine 100-prozentige Qualitätssicherung, sodass Sie vollkommen beruhigt sein können.
2. Technische Parameter
| Inspekt. Artikel |
Zugfestigkeit
(Mpa) |
Streckgrenze
(Mpa) |
Dehnung
(%) |
| Standardwert |
≥305 |
≥215 |
≥10 |
|
| 253R781200-01 |
334 |
244 |
15.5 |
| Inspekt. Artikel |
Peeling-Korrosion |
Interkristalline Korrosion (mg/cm2) |
| Standardwert |
PB-N |
≤15 |
|
| Tatsächlicher Wert |
N |
3 |
|
| Andere |
Oberflächenkontrolle |
Teilnahmeberechtigung |
|
3. Anwendungen:
3.1 Hochleistungsschiffe und Passagierfähren
Hochgeschwindigkeits-Passagierschiffe/Fähren: Gewichtsreduzierung führt direkt zu höheren Geschwindigkeiten, größerer Passagierkapazität und geringerem Kraftstoffverbrauch. Die hochfesten 5083- und 5383-Legierungen von Southwest Aluminium sind die Kernmaterialien der Rumpfstruktur.
Luxusyachten und Superyachten: Ästhetik, Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit sind die höchsten Ansprüche. Southwest-Aluminiumplatten können in Rümpfen, Aufbauten, Decks, Flybridges usw. verwendet werden. Die gute Oberflächenqualität eignet sich zum Polieren oder Eloxieren und unterstreicht den Sinn für Modernität und Technologie.
3.2 Militär- und Dienstschiffe
Marineschiffe: Hauptsächlich für den Aufbau von Zerstörern und Fregatten verwendet. Leichtbau kann die Stabilität, Geschwindigkeit und Ausdauer des Schiffes deutlich verbessern. Die nichtmagnetischen Eigenschaften von Southwest-Aluminium sind für die Tarnung von Schiffen und antimagnetische Minen von entscheidender Bedeutung.
Minensuchschiffe: Nichtmagnetisch ist eine Steifigkeitsanforderung, und eine Aluminiumlegierung ist die einzige Option für den Bau von Rümpfen.
Küstenwacheschiffe, Boote zur Bekämpfung des Schmuggels des Zolls: Sie erfordern hohe Geschwindigkeit und Flexibilität, und die Vorteile der Struktur aus Aluminiumlegierung liegen auf der Hand.
3.3 Neue Energie und grüne Schiffe
Elektro-/Hybridschiffe: Bei batteriebetriebenen Schiffen erhöht jede Tonne Gewichtseinsparung direkt die Reichweite oder verringert die Batteriekonfiguration. Die Aluminium-Schiffsplatte von Southwest ist ein wichtiges Material für die Elektrifizierung von Schiffen und die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit.
LNG-betriebene Schiffe: Obwohl der Treibstoff LNG ist, trägt Leichtbau auch zur Verbesserung der Energieeffizienz bei. Die gute Kältezähigkeit der Southwest-Aluminiumplatte macht sie auch für Zubehörstrukturen rund um Kraftstofftanks geeignet.
Umweltfreundliche Schifffahrtsschiffe auf Binnenwasserstraßen: Als Reaktion auf immer strengere Emissionsvorschriften ist es zu einem Trend geworden, Aluminiumlegierungen zur Gewichtsreduzierung auf Binnenpassagier- und Frachtschiffen einzusetzen.
3.4 Polar- und Sonderumgebungsschiffe
LNG-Tanker: Transport von Flüssigerdgas bei -163 °C und Verwendung einer großen Anzahl kältebeständiger Aluminiumlegierungen (z. B. 5083-O) für die sekundäre Siebwand des Frachtraumumschließungssystems und die Stützstruktur der Isolierbox. Die damit verbundenen Produkte von Southwest Aluminium haben die internationale Zertifizierung bestanden und sind in diesen High-End-Markt eingestiegen.
Eisbrecher und Polarexpeditionsschiffe: In extrem kalten Umgebungen nimmt die Festigkeit der südwestlichen Aluminium-Schiffsplatte nicht ab, sondern steigt, und es kommt zu keiner Sprödigkeit bei niedrigen Temperaturen, was die absolute Sicherheit der Rumpfstruktur im Eisbereich gewährleistet.
3.5 Hochleistungs-Schlauchboot mit Bausätzen
Rettungsboote und Arbeitsboote: Geringes Gewicht, hohe Geschwindigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
Schiffsausstattung: Wie Gangways, Masten usw. wird eine Aluminiumlegierung verwendet, um das Gewicht des Oberteils zu reduzieren und die Stabilität des Schiffes zu optimieren.
