Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 26/01/2026 Origine: Sito
La politica commerciale della Thailandia sui prodotti cinesi in lega di alluminio sta subendo profondi aggiustamenti, con i dazi antidumping recentemente annunciati nel novembre 2025 che sono diventati la mossa politica più notevole di recente. Questa politica non solo altera direttamente il panorama commerciale delle industrie dell’alluminio tra Cina e Thailandia, ma riflette anche le tipiche contromisure adottate dai paesi del sud-est asiatico in risposta ai vantaggi produttivi della Cina.
Il quadro politico della Thailandia per i prodotti cinesi in lega di alluminio si è evoluto da semplici aggiustamenti tariffari a un sistema di controllo commerciale multi-livello. Come misura principale, i dazi antidumping sono stati infine imposti nel novembre 2025, con aliquote differenziali che vanno dal 5,12% al 21,94% sugli estrusi di alluminio cinesi. Ciò segna un’altra significativa restrizione commerciale adottata dalla Thailandia in seguito alle tariffe di salvaguardia aggiuntive su alcuni prodotti di alluminio nel 2021.
Oltre alle misure antidumping, le procedure doganali della Thailandia sono sottoposte a continui aggiustamenti. Secondo gli ultimi requisiti della dogana tailandese, la soglia di esenzione dai dazi per le merci di basso valore è stata abolita a partire dal 1° gennaio 2026. Ciò significa che anche le piccole importazioni di leghe di alluminio saranno ora soggette a un'imposta globale minima del 17% (compresi dazi doganali e IVA), con il tasso di ispezione aumentato contemporaneamente al 30%.
La Tailandia ha stabilito una struttura tariffaria a più livelli per le leghe di alluminio cinesi, composta da 'tariffa di base + dazio antidumping + imposta sul valore aggiunto'. Per quanto riguarda le tariffe di base, secondo l’accordo di libero scambio Cina-ASEAN, i prodotti in lega di alluminio che soddisfano le regole di origine (certificato Modulo E) possono godere di un trattamento tariffario zero, che è la base principale per il commercio di alluminio sino-thailandese. Tuttavia, questa preferenza è parzialmente compensata dai dazi antidumping, con un tasso antidumping che varia a seconda del produttore e arriva findazi antidumping, con un tasso antidumping che varia a seconda del produttore e arriva fino al 21,94%. Inoltre, tutte le merci importate sono soggette a un'imposta sul valore aggiunto (IVA) del 7%, calcolata sulla base del prezzo CIF più le tariffe.
La revisione della politica commerciale della Tailandia sulle leghe di alluminio con la Cina sta rimodellando il panorama della catena di approvvigionamento dell'industria bilaterale dell'alluminio. L’impatto diretto si riflette principalmente nell’aumento dei costi e nelle variazioni del volume degli scambi. Il costo medio di esportazione dei materiali di estrusione di alluminio dalla Cina verso la Tailandia è aumentato dell’8-15%, indebolendo direttamente la competitività dei prezzi e portando alcuni ordini a essere trasferiti a paesi vicini come Vietnam e Malesia.
I dazi antidumping riguardano i prodotti con i codici SA 7604 (barre di alluminio, barre, profili e profili a forma speciale) e 7610 (componenti strutturali in alluminio), che colpiscono principalmente i profili da costruzione, i profili in alluminio industriale e alcuni fogli di alluminio strutturale, con i profili in alluminio da costruzione che sono quelli maggiormente colpiti.
Di fronte alle barriere commerciali della Thailandia, le aziende cinesi dell'alluminio stanno cercando soluzioni attraverso vari approcci.
La diversificazione del mercato è diventata la strategia preferita, con molte imprese che spostano la propria attenzione verso i mercati emergenti come il Medio Oriente, l’Africa e il Sud America, aumentando al contempo le esportazioni verso altri paesi dell’ASEAN come Vietnam e Indonesia. Queste regioni non hanno restrizioni commerciali simili o hanno restrizioni commerciali relativamente indulgenti.
La localizzazione della catena di fornitura è una risposta più profonda. Alcune aziende cinesi di alluminio stanno già valutando la possibilità di creare impianti di lavorazione inQuesto tipo di 'investimenti evitati' sta diventando una tendenza nel sud-est asiatico.
Nel nuovo contesto politico in Thailandia, la gestione della conformità è diventata una capacità di sopravvivenza che le imprese cinesi dell’alluminio devono padroneggiare.
La gestione del Modulo E è fondamentale per le procedure doganali. Per beneficiare del trattamento a tariffa zero, le imprese devono garantire che gli standard di origine dei loro prodotti siano conformi all’accordo di libero scambio Cina-ASEAN, compreso il rispetto di criteri chiave come una componente di valore regionale di almeno il 40%.
Per quanto riguarda i dazi antidumping, le imprese cinesi devono preparare materiali di difesa completi, compresi i dati sui costi di produzione, i prezzi di vendita sul mercato interno e i prezzi dettagliati delle esportazioni verso la Thailandia. La difesa attiva può contribuire a ottenere aliquote del dazio individuale più basse anziché le aliquote del dazio generale più elevate.
Riepilogo
Le misure antidumping della Tailandia sulle leghe di alluminio non sono un incidente isolato, ma una mossa di tendenza da parte dei paesi produttori del sud-est asiatico per proteggere le loro industrie nazionali. Anche le scelte che devono affrontare le imprese cinesi dell’alluminio sono diventate chiare: o mantenere la quota di mercato attraverso aggiornamenti di prodotto nel quadro della conformità, o trasferire la capacità produttiva in paesi terzi per entrare indirettamente nel mercato tailandese, o spostarsi completamente verso i mercati emergenti. Chi riuscirà a trovare la via migliore tra restrizioni politiche e opportunità di mercato otterrà una posizione favorevole nell’ondata di sviluppo su larga scala dell’industria dell’alluminio nel sud-est asiatico.
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