Mục đích: Đạt được kết cấu nhẹ và chống ăn mòn bằng cách sử dụng hợp kim nhôm-magiê cấp độ bền cao, giảm trọng lượng 20% và tăng tốc độ thêm 15%, đồng thời giải quyết ba điểm yếu cốt lõi: thân tàu nặng, tổn thất do ăn mòn cao và chi phí năng lượng cao.
Điểm yếu: Trọng lượng thân tàu nặng/Tổn thất do ăn mòn cao/Chi phí năng lượng cao/Chu kỳ giao hàng dài.
Chức năng: Vật liệu nhôm có độ dẫn điện cao, chịu được thời tiết giúp giảm tổn thất đường dây 8% và tăng khả năng chịu áp lực gió lên 2 cấp, giúp truyền tải điện ổn định trong 30 năm và vượt qua các thách thức về sụt tháp, tổn thất cao và khả năng chống chịu thời tiết kém.
Điểm yếu: Tháp truyền tải nặng/tổn thất độ dẫn điện cao/khả năng chống chịu thời tiết kém/lịch trình xây dựng chặt chẽ/chi phí vận hành và bảo trì cao.
Chức năng: Hợp kim nhôm-lithium giúp giảm trọng lượng hơn 18% và cải thiện khả năng chống mỏi, giảm lượng khí thải carbon 1200 tấn mỗi năm, giải quyết trực tiếp các vấn đề như thân máy bay nặng, mức tiêu thụ nhiên liệu cao và nguy cơ nứt vỡ.
Điểm yếu: Thân máy bay nặng/hiệu suất sử dụng nhiên liệu thấp/nứt do mỏi/chứng nhận đủ điều kiện bay nghiêm ngặt/độ chính xác khi giao hàng cao.
Chức năng: Khung nhôm định hình giúp giảm 30% trọng lượng và tăng khả năng hấp thụ năng lượng lên 40%, đồng thời giải quyết các điểm yếu về phạm vi hoạt động ngắn và độ an toàn kém.
Điểm yếu: Bộ pin nặng/phạm vi hoạt động giảm/không đủ an toàn khi va chạm/quản lý nhiệt phức tạp/chu kỳ phân phối chặt chẽ.
Chúng tôi duy trì một kho dự trữ 5.000 tấn vật liệu nhôm khác nhau, với doanh thu hàng năm vượt quá 50.000 tấn. Sản phẩm của chúng tôi phục vụ nhiều ngành công nghiệp.
