Havacılık alüminyumu, ultra yüksek mukavemetli dövme alüminyum alaşımıdır ve havacılık alüminyum profilleri genellikle 7 serisi alüminyum alaşımlı profilleri ifade eder. 7 serisi alüminyum alaşımları, tüm alüminyum alaşımları arasında en yüksek sertliğe sahiptir ve şu anda havacılık endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Sıradan alüminyum alaşımlarıyla karşılaştırıldığında, uçaklarda kullanılan alüminyum alaşımlarının mukavemet, sertlik, tokluk, yorulma direnci ve plastisite açısından daha yüksek gereksinimleri vardır. Havacılık alüminyum alaşımları iyi mekanik ve işleme özelliklerine, çözelti işleminden sonra iyi plastikliğe ve iyi ısıl işlem güçlendirme etkisine sahiptir; genellikle yüksek mukavemeti 150 ° C'nin altında (veya hatta daha yüksek) korur; aynı zamanda iyi bir dayanıklılığa sahiptirler, bu da onları ideal havacılık ve uzay yapı malzemeleri haline getirir; ve soğuk işlenmiş dövme alaşımları kullanırlar, bu da yüksek mukavemet sağlar.
1. Ürün Avantajları
7 serisi havacılık alüminyum alaşımlarının başarısı, yalnızca tek bir performans ölçüsünde en üst noktaya ulaşmakta değil, aynı zamanda üç temel özellik arasında mükemmel bir denge elde etmede yatmaktadır: güç, tokluk ve korozyon direnci. Bu, modern uçakların ağırlık azaltma, güvenlik ve uzun hizmet ömrüne ilişkin temel gereksinimlerini karşılar.
1.1 Yüksek mukavemet ve yüksek tokluğun mükemmel kombinasyonu: Klasik 7075 alaşımıyla karşılaştırıldığında 7050, üstün kırılma tokluğu sergilerken yüksek mukavemeti de korur. Bu, çatlak yayılmasına daha iyi direnç gösterdiği, yapısal güvenliği ve dayanıklılığı arttırdığı anlamına gelir.
1.2 Stresli korozyon çatlamasına karşı olağanüstü direnç: Bu, 7050 alaşımının en önemli avantajlarından biridir. Özel T7451 aşırı yaşlandırma ısıl işlemi durumu, hem stresli hem de aşındırıcı ortamlarda strese ve korozyona karşı direncini büyük ölçüde artırır. Stres altında çatlamaya karşı güçlü direnci, onu özellikle deniz atmosferi gibi zorlu ortamlarda uzun süreli kullanıma uygun hale getirir.
1.3 Mükemmel yorulma performansı: Bir havacılık yapısal bileşeni olarak sık tekrarlanan yüklere dayanması gerekir. 7050-T7451, yıllar süren uçuş kalkış ve inişlerine ve hava akışı darbelerine dayanabilecek mükemmel yorulma direnci sergiliyor.
1.4 Yüksek sertleşebilirlik: Daha kalın kesitlerde bile (kalın plakalar ve dövme parçalar gibi), bu alaşım, ısıl işlemden sonra eşit ve derin mekanik özellikler elde ederek büyük yapısal bileşenlerin genel performansının tutarlılığını sağlar.
1.5 İyi işlenebilirlik: Tavlanmış durumda işlenmesi kolaydır ve şekillendirildikten sonra, karmaşık şekilli parçaların üretimini kolaylaştıran ısıl işlem yoluyla nihai mukavemetine ulaşabilir.
2. Teknik Parametreler
Al-Zn-Mg-Cu alaşım serisine ait olan bu malzeme, mükemmel mukavemeti, gerilimli korozyon çatlamasına karşı olağanüstü direnci ve iyi tokluğu ile ünlüdür.
2.1 Çinko: İçerik yaklaşık %5,0-8,5'tir. 7 serisi alaşımların en önemli ve en güçlü güçlendirme elemanıdır. Magnezyum ve bakır ile birlikte MgZn₂ (η ve T fazları) gibi oldukça etkili güçlendirme aşamaları oluşturur.
2.2 Magnezyum: İçerik yaklaşık %1,5-2,8'dir. Çinko ile sinerjik olarak çalışarak ultra yüksek mukavemet elde etmenin anahtarıdır.
2.3 Bakır: İçerik yaklaşık %1,0-2,5'tir. Kendi güçlendirme etkisinin yanı sıra, 7 serisi alaşımların stres korozyonu çatlama direncini ve sertleşebilirliğini önemli ölçüde artırır.
2.4 Zrkonyum: İçerik yaklaşık %0,05-0,15'tir. Erken 7 serisi alaşımlarda kromun yerini alır. Dağınık Al₃Zr parçacıkları oluşturarak yeniden kristalleşmeyi etkili bir şekilde engeller ve taneleri inceltir, dayanıklılığı ve yorulma direncini artırır.
2.5 Krom, Manganez ve Titanyum: Tane yapısını ve yeniden kristalleşmeyi kontrol etmek için de yaygın olarak kullanılır.
3. Ürün Kullanımları
'Havacılık Çekirdek Yapıları' 7 serisi alüminyum levhaların en önemli ve kritik uygulama alanıdır. Ana işlevleri, kanat kaplaması, gövde çerçeveleri, kirişler ve omurga kirişleri gibi uçakların ana yük taşıyan yapılarında yaygın olarak kullanılan, zorlu ortamlarda uzun vadeli yapısal bütünlüğü ve güvenilirliği koruyan kritik yapısal bileşenlerdir.
3.1 Kanat Yapısı:
Kanat Derisi: Uçuş sırasında aerodinamik kuvvetleri ve bükülme momentlerini taşır ve son derece yüksek çekme dayanımı, basınç dayanımı ve yorulma performansına sahip malzemeler gerektirir. 7050-T7451 yaygın olarak kullanılmaktadır.
Kanat Açıklıkları ve Kirişleri: Kanadın ana yük taşıyan iskeleti olup, yüksek mukavemet ve iyi tokluk gerektirir.
3.2 Gövde Yapısı:
Gövde Çerçevesi ve Bölmeler: Gövde şeklini koruyun ve çeşitli yükleri taşıyın.
Gövde Salma Kirişleri: Alt gövdenin çekirdek yük taşıyan yapısı.
Bölmeler ve Zemin Kirişleri: İç destek ve güç sağlar.
3.3 Kuyruk Yapısı: Yatay ve dikey kuyruk yüzgeçlerinin derisi, kaburgaları ve kirişleri: Uçağın kontrol edilmesi ve dengelenmesi için yükleri taşır.
3.4 İniş Takımları: Bazı uçaklardaki iniş takımı destek bileşenleri ve kapıları, yüksek mukavemetli 7 serisi alüminyum alaşımlı dövme parçalardan veya kalın plakalardan yapılır.
3.5 Uzay aracı: Roket yakıt tankları, ara bölümler ve uyduların ve uzay istasyonlarının yapısal çerçevesi için kullanılır ve ağırlığı etkili bir şekilde azaltmak için yüksek özgül gücünden yararlanılır.
