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5083, 5086, 5052 및 5754와 같은 기본 Al-Mg 합금은 거친 해양 환경에서 잘 작동합니다. 올바른 해양 알루미늄판을 선택해야 합니다. 이 선택은 귀하의 보트가 매우 오랜 시간 지속되도록 보장합니다. 중요한 요소에는 바닷물 녹에 얼마나 잘 저항하는지가 포함됩니다. 용접 후에는 강도도 확인해야 합니다. 높은 인성과 특정 모듈러스도 중요합니다.
미터법 |
해양 등급 알루미늄 |
구조용 강철 |
이점 |
|---|---|---|---|
밀도 |
~2.7g/cm³ |
~7.85g/cm³ |
~65% 더 낮은 밀도 |
저금 |
선체 구성 요소 |
전통 선박 |
전체 40% – 60% 절감 |
이 소재는 무거운 강철보다 무게가 훨씬 가볍습니다. 조선소는 이러한 특성을 정확한 보트 부품과 일치시킵니다. 그들은 안전을 전혀 잃지 않고 이를 수행합니다.
해양 알루미늄은 강합니다.
바다 녹을 막습니다.
그것은 보트 무게를 절약합니다.
선체에는 견고한 5083 또는 5086 합금을 선택하십시오.
그들은 큰 파도를 처리합니다.
내부에는 5052 및 6061 합금을 사용하십시오.
탱크와 프레임에 넣으십시오.
H116 또는 H321 템퍼를 구입하세요.
공식 해양 우표를 찾아보세요.
그들은 당신의 보트를 안전하게 지켜줍니다.
주요 신체적 특성을 주의 깊게 확인하세요. 해양 선박용 금속을 선택하십시오. 해양 환경은 잘못된 물질을 빠르게 파괴합니다.
바닷물은 원시 금속을 빠르게 손상시킵니다. 최고 합금은 녹에 잘 견딥니다. 연간 0.1mm 미만으로 손실됩니다. 높은 내식성은 선체를 보호합니다. 수리 비용도 절감됩니다.
표준조직 |
표준 식별자 |
프로토콜/범위 설명 |
|---|---|---|
ASTM 인터내셔널 |
ASTM B117 |
염수 분무 안개 테스트 |
ISO |
ISO 9227 |
중성 염수 분무 테스트 |
보트 선체에는 높은 강도가 필요합니다. 그들은 추가 무게 없이 짐을 운반합니다. 우수한 해양 등급 알루미늄은 견고함을 유지합니다. 강한 파도의 충격을 잘 흡수합니다. 아래에서 5083-H116 합금 통계를 확인하세요.
재산 |
미터법(MPa) |
영국식(psi) |
|---|---|---|
최고의 인장 강도 |
320 |
47x10⊃3; |
항복 인장 강도 |
230 |
33x10⊃3; |
잘 용접되는 금속을 선택하십시오. 강한 솔기 이음새가 필요합니다. 좋은 합금은 용접 균열에 저항합니다. 배는 이렇게 하면 더 잘 만들어집니다. 올바른 선택 해양 알루미늄 판이 작동합니다. 관절은 매우 튼튼하게 유지됩니다.
팁: 좋은 합금은 용접 근처의 약한 부분을 막아줍니다.
조선소에서는 접시를 두 가지 방식으로 형성합니다. 그들은 차갑거나 뜨거운 방법을 사용합니다. 해양 등급 판금은 쉽게 구부러집니다. 그것은 멋진 곡선 선체를 형성합니다. 최고의 합금은 응력 균열을 방지합니다. 당신의 보트는 영원히 안전하게 유지됩니다.
보트를 만들려면 좋은 금속을 선택해야 합니다. 해양 합금은 보트 구역에서 최고의 특전을 제공합니다.
메인 보트 선체에는 5083 알루미늄을 선택하십시오. 이 강한 금속은 거친 바닷물을 잘 처리합니다. 망간이 많을수록 5083-H116이 강해집니다. 전체 강도에서는 5086-H116을 능가합니다. 두 금속 모두 매우 쉽게 용접됩니다.
합금 등급 |
마그네슘(Mg) 함량 |
일반적인 인장 강도 |
기준 신장 |
|---|---|---|---|
5083-H116 |
~4.5% |
44ksi |
~10% |
5086 시리즈 |
~4.0% |
40ksi |
~12% |
5086 알루미늄 합금은 염분 녹을 잘 방지합니다. 용접 근처의 5083보다 더 잘 작동합니다. 5083에 마그네슘을 추가하면 작은 녹 반점이 발생합니다.
5083 알루미늄 : 전체적으로 더 높은 인장 강도를 제공합니다.
5086 알루미늄 : 쉽게 구부러지고 녹이 잘 발생하지 않습니다.
기계적 성질 |
5083-H116 |
5086-H116 |
|---|---|---|
극한 인장 강도(UTS) |
44ksi |
42ksi |
항복 강도 |
31ksi |
30ksi |
신율(2인치 기준) |
~10% |
12% |
내부 보트 부품에는 중간 강도의 금속이 필요합니다. 작은 선체와 연료 탱크도 이것을 사용합니다. 해양 등급 알루미늄 시트 5052는 쉽게 모양을 형성합니다. 갈라짐 없이 구부릴 수 있습니다.
참고: 핫 보트 부품에는 5454 합금을 사용하십시오. 65°C(150°F) 이상에서는 균열이 발생하지 않습니다.
데크 기어에는 5754 해양 알루미늄 시트를 사용하십시오. 강도와 안전성의 균형을 유지합니다.
열처리된 6061-T6은 무거운 데크 프레임에 적합합니다. 긴 범위에 걸쳐 큰 하중을 유지합니다.
기계적 성질 |
값 범위(미터법) |
값 범위(영국식) |
|---|---|---|
최고의 인장 강도 |
290~310MPa |
42~45ksi |
항복 강도(0.2% 오프셋) |
240~270MPa |
35~39ksi |
프레임 빔에는 6061-T6 부품을 사용하십시오. 용접 열은 접합부 근처의 강도를 저하시킵니다.
맞춤형 모양을 위해서는 6063 해양 등급 알루미늄을 선택하십시오. 매끄러운 금속 마감을 제공합니다. 건축업자는 이를 레일과 창 장식에 사용합니다.
합금 특징 |
6063 알루미늄 |
6061 알루미늄 |
|---|---|---|
작업성 및 성형 |
형성이 용이함; 복잡한 금속 디자인을 만듭니다. |
정상적인 작업성; 강하고 단순한 모양에 적합합니다. |
용접성 |
용접이 매우 쉽습니다. |
각별히 주의하여 용접할 수 있습니다. |
이 금속은 맞춤형 다이를 통해 빠르게 형성됩니다. 부드럽고 예쁜 보트 곡선을 만들 수 있습니다. 별도의 표면 연마 작업이 필요하지 않습니다.
이미지 출처: 튀지 않음
합금을 용기 영역에 일치시킵니다. 각 선박 지역은 고유한 요구 사항에 직면해 있습니다. 따는 해양 알루미늄 판을 것이 작동합니다. 강력하고 안전한 보트를 만듭니다.
수중 선체에는 큰 힘이 필요합니다. 사용하십시오 . 5083-H116 및 5083-H321 합금을 여기서는 이 금속은 바다의 녹을 방지합니다. 바닷물은 그들을 망치지 않을 것입니다.
박리 부식 저항성 : H116 성질은 층상 녹 손상을 빠르게 중지합니다.
용접 후 강도 유지 : 용접 조인트는 강하고 견고하게 유지됩니다.
규제 승인 : 해양 분류 협회는 이러한 금속을 승인합니다.
주요 속성 |
고속 해양 선박의 장점 |
|---|---|
구조적 무게 |
경금속은 전체 보트 속도를 향상시킵니다. |
용접성 |
강한 솔기 조인트는 바다 균열을 방지합니다. |
제작 |
플레이트는 선체 곡선으로 쉽게 구부러집니다. |
내구성 |
표면 산화물 층은 녹을 빨리 멈춥니다. |
내부 프레임은 엄청난 무게를 지탱합니다. 사용하십시오 . 6061-T6 빔을 데크 리브에는 이 견고한 금속은 데크를 평평하게 유지합니다. 무거운 하중은 구부러지지 않습니다.
참고: 구조 프레임은 열처리 가능한 알루미늄 합금에 잘 맞습니다.
놓다 해양 등급 알루미늄 압출 . 바닥 아래 이 두꺼운 빔은 실제 강도를 더해줍니다. 그들은 무거운 무게를 추가하지 않습니다.
상부 구조물에는 경금속이 필요합니다. 이렇게 하면 보트가 안정적으로 유지됩니다. 사용하십시오 5052 알루미늄 플레이트 또는 5754 합금 상판을 . 해양 등급 알루미늄 시트가 잘 작동합니다.
상부 무게 감소: 상부 무게가 낮아지면 전체 보트 균형이 향상됩니다.
뛰어난 해양 부식 저항성: 금속 표면은 염수 분무를 막아줍니다.
향상된 작업성 및 성형성: 매끄러운 패널을 쉽게 절단하고 구부릴 수 있습니다.
수명 주기 유지 관리 감소: 강력한 보호 기능으로 향후 수리 비용이 절감됩니다.
얇은 해양 알루미늄 시트는 쉽게 구부러집니다. 쉽게 부드러운 객실 코너를 만드세요.
저장 탱크는 단단한 용접이 필요합니다. 사용하여 연료 탱크를 제작합니다 5052-H32 금속을 . 엔진 흔들림으로 인한 누출을 방지합니다.
사용하십시오 . 5454 알루미늄 합금을 열간 파이프에는 150°F 이상에서도 강한 상태를 유지합니다. 엔진룸에 설치합니다. 적절한 금속 선택으로 훌륭한 선박을 제작할 수 있습니다.
이미지 출처: 튀지 않음
올바른 성격을 선택하십시오. 이렇게 하면 보트를 안전하게 보호할 수 있습니다. 좋은 금속은 숨겨진 손상을 막아줍니다.
조선소에서는 H116과 H321을 사용합니다. 그들은 소금 녹으로부터 보호합니다. 각각은 다른 방법을 사용합니다.
사양특징 |
마린 템퍼 H116 |
마린 템퍼 H321 |
|---|---|---|
최종 제조 작업 |
금속이 단단해집니다. 속성은 안정적으로 유지됩니다. |
열은 금속을 안정화시킵니다. 마지막 단계가 종료됩니다. |
부식 제어 및 테스트 |
녹을 제어합니다. 실험실 테스트 레이어. |
테스트를 통해 녹 수준을 확인합니다. 프로세스는 표준으로 유지됩니다. |
작동 온도 한계 |
열은 150°F 미만으로 유지됩니다. |
테스트 한계를 충족합니다. 인장강도가 지속됩니다. |
성미는 금속의 강도를 변화시킵니다. H116은 안정성을 유지합니다. 바다의 파도가 선체를 강타합니다. 용접 조인트는 견고하게 유지됩니다. 항복강도가 굽힘을 멈춥니다. 일치하는 금속은 보트를 보호합니다.
엄격한 테스트를 통해 품질이 입증됩니다. 실험실에서는 해양 등급 판금을 테스트합니다 . 이것은 건물을 짓기 전에 발생합니다.
ASTM 표준 |
테스트 목적 / 설명 |
특정 한도 기준 |
|---|---|---|
ASTM G66 |
테스트 층 녹. |
승인을 위해 필요합니다. |
ASTM G67 |
질산 테스트. |
대량 손실은 낮게 유지됩니다. |
참고: ABS 스탬프가 있는지 확인하세요. 공식 우표는 안전을 의미합니다.
영역별 균형을 유지합니다 . 강도 , 모양 옵션 및 녹 방어의 H116 또는 H321을 선택하세요. 이는 완전한 해양 안전을 보장합니다. 항상 ABS 또는 DNV 안전 태그를 먼저 확인하십시오.
팁: 명확한 안전 태그가 보트를 잘 보호합니다.
오른쪽 해양 등급 알루미늄 판은 오래 지속됩니다.
5083 알루미늄은 염분녹을 잘 막아줍니다. 6061 그렇지 않습니다. 수중 용접은 5083 합금 으로 견고하게 유지됩니다 . 용접 열은 6061 알루미늄을 빠르게 약화시킵니다.
두 가지 성질 모두 물 녹을 차단합니다. 빌더는 고유한 단계를 사용하여 이를 형성합니다.
| 성미 | 처리 중점 | 주요 혜택 | | : | : | : | | H116 | 변형 경화 | 높은 박리 저항성 | | H321 | 열 안정화 | 일관된 내부 입자 구조 |
참고: 배치하지 마십시오 . 5052 알루미늄을 깊은 선체에
사용하십시오 . 5052 플레이트를 상부 구조물에는 탱크와 캐빈에 적합합니다. 깊은 선체에는 5083 금속이 필요합니다. 5086 합금 도 잘 작동합니다.
ABS 테스트 플레이트와 같은 그룹. 그들의 우표는 금속 강도를 증명합니다. 그들은 화학적 설정을 확인합니다. 인증된 해양 알루미늄 플레이트는 보트를 안전하게 유지합니다.
